目前，有不少省份已召开了两会，从相关的工作报告内容来看，有些省份并没有出现具体的铁路名称或提法相当笼统，但有些省份则直接“点名”提到了一些计划开工和推进前期工作的具体铁路。
山东省的工作报告在铁路上提的比较具体，直接点名4条重点前期推进线路——莱临铁路、德商铁路、日照至五莲铁路、聊邯长铁路，明确提出2026年要积极推动这四条线路纳入相关铁路规划，具备条件后加快推进前期工作。
其中莱临铁路起于济南市莱芜区，止于临沂市兰山区，途经泰安新泰、临沂蒙阴、沂南等地；德商高铁西起石济客专德州东站，东至在建济滨高铁商河南站，设计时速350公里。
日照至五莲铁路全长约42公里，线路自日照港岚山港区引出，止于五莲县；聊邯长铁路山东段途经聊城东昌府区、冠县等地，向西连接河北邯郸、山西长治，目前正同步推进山前期工作。
河南省的工作报告直接点名两条计划开工线路——南信合高铁、京港高铁阜阳至黄冈段，明确提出2026年全力推进这两条线路开工建设。
其中，京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告已获批，河南段途经信阳淮滨、豫东南新区、新县北等地，设计时速350公里；南信合高铁北起郑万高铁南阳东站，南至信阳，经豫皖省界衔接安徽合肥，河南段全长约389公里，设计时速350公里。
与河南毗邻的湖北，京港高铁阜阳至黄冈段湖北段被明确纳入2026年开工建设范围。该线路湖北段途经黄冈麻城、红安、黄州等县市区，全长约127公里，设计时速350公里。
甘肃两会报告也明确点名重点前期推进项目，提出将同步推动兰州铁路枢纽优化提升工程、定平铁路等项目前期工作取得实质性进展。
其中，兰州铁路枢纽优化提升工程聚焦“强枢纽、扩辐射”，重点推进兰州西站站场改造、联络线新增、动车所扩建等配套工程，衔接陇海线、兰新线、兰青线、包兰线、兰渝线5条铁路干线，进一步巩固兰州在西部路网中的核心地位
定平铁路作为兰定平庆铁路的重要组成部分，起于定西市，止于平凉市，建成后将完善陇东铁路网，打通西北至西南的便捷通道。
陕西省的两会报告中虽仅提及延榆高铁、康渝高铁等续建铁路，但结合陕西的交通工作部署，今年陕西将重点开展绥德至太原高铁建设准备，配合做好汉中至巴中、商洛至南阳等高铁项目研究争取，推进陇海、宝成等普速铁路扩能改造前期工作。
重庆市2026年两会报告重点点名一条计划开工线路——黔江至吉首高铁，明确提出2026年全力推进该线路开工建设。
该线路起于重庆黔江站，止于湖南吉首东站，线路全长约158公里，设计时速350公里，目前正加快推进可研批复及初步设计阶段相关工作，国铁集团也已将其列入2026年计划开工名单。
广东省2026年两会报告聚焦粤港澳大湾区一体化发展，提出开工广珠澳高铁、广清永高铁等重点线路。
其中，广珠澳高铁鹤洲至横琴段目前正加快推进可研阶段批复工作，或将在今年先行开工；广清永高铁起于广州北站，经清远至湖南永州，广东段全长约185公里，目前正推进可行性研究审批工作，建成后将成为大湾区向北辐射的重要通道。
贵州省也都有提到计划开工和推进前期工作的铁路，开工线路方面则直接提到大村至遵义、纳雍至六盘水等铁路，前期工作线路则提到推进重庆至贵阳高速铁路前期工作。
吉林省的报告则明确提到“启动长四辽通、敦牡和四梅集扩能等铁路项目”，不过目前长四辽通高铁虽已启动了定测工作，但预可研还没有完成审查，今年想开工难度不小。
海南省的工作包括直接点名提到开工湛海高铁，事实上这条高铁已完成可研批复，前期工作已有一定成果，今年开工目标的实现还是很有希望的。除此之外，海南省还提到将谋划中线铁路项目，这条铁路从表述来看主要就是推进前期工作了。
浙江省提到开工的铁路只有沪乍杭铁路，不过这条铁路分为高铁和货运铁路，其中高铁的先期工程去年已开工，今年全面开工问题不大，货运铁路目前还没有开工，今年开工也是很有可能。
