全力构建多式联运体系丨自治区政府工作报告中对交通建设的要求在我市引发热烈反响

自治区政府工作报告中，“积极融入粤港澳大湾区建设”“提升做实珠江—西江经济带”“打造梧州、贵港、玉林、贺州区域中心城市”等内容，在我市交通运输系统干部群众中引起热烈反响，他们纷纷表示，要全面贯彻落实政府工作报告中的各项部署要求，加快交通重大项目建设，做好交通运输保通畅、保安全等各项工作，奋力谱写新时代交通强市新篇章。

繁忙的赤水港码头（图片由市投促局提供）

 “自治区政府工作报告中提到要‘提升做实珠江—西江经济带’‘积极融入粤港澳大湾区建设’，作为梧州交通人，我们备受鼓舞，深感责任重大、使命光荣。”市交通运输局党组书记、局长，市铁路发展中心主任赖彩东表示，去年，市交通运输局聚力打造东连粤港澳、西接北部湾的亿吨西江枢纽港，加快推动多式联运发展，全市完成交通项目投资124.8亿元，同比增长103.7%。未来，市交通运输局将全力构建“水公铁”多式联运体系，努力当好高水平打造“两湾”联动枢纽港的开路先锋。计划到2025年，全市铁路通车里程达405公里；公路总里程超过1万公里（其中高速公路超过770公里），位于全区前列；梧州港2000吨级以上泊位32个，港口货物吞吐量超过亿吨。

船只依次进入长洲船闸。何鎏 摄

西江集团船闸分公司党委书记、总经理林宁表示，去年以来，该公司充分发挥西江流域船闸联合调度平台优势，对纳入联合调度各梯级船闸科学调度、联调联控，做好船闸设备维护保养，确保船闸设备稳定可靠运行。同时，加大科技创新投入，打造智慧船闸，实现船舶无接触式报到，船舶过闸安全有序。去年梧州长洲船闸过闸货运量达1.55亿吨，同比增长1.97%，连续三年突破1.5亿吨，为促进区域性经济协调发展发挥了重要作用。下一步，西江集团船闸分公司将充分发挥优势，紧抓建设西江黄金水道升级版新机遇，积极参与长洲水利枢纽五线船闸建设，做好船闸保畅通航和船舶过闸服务，为西江流域沿江区域经济发展提供坚实航运保障。