解读:连接深圳与南宁、途经东莞的深南高铁项目线路全长661公里,设计时速350公里,在东莞滨海湾设站,此外还途经江门、佛山、肇庆、云浮、岑溪、玉林等地。深惠城际线路西起深圳市前海保税区的前保站,东至深圳市龙岗区坪地站,途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗镇,正线全长约58.9公里,设计时速为160公里。佛穗莞城际铁路自西向东串联了佛山、广州和东莞三市,与佛肇城际、广佛江珠城际和莞深中轴城际互联互通。狮子洋通道则是粤港澳大湾区核心枢纽工程,其控制性工程狮子洋大桥主塔于2026年1月22日突破300米高度,狮子洋通道建成后,广州南沙至东莞的车程将大幅缩短,促进广州南沙、中山乃至珠江口东西两岸全面互联。
▲深南高铁滨海湾站效果图
多项交通项目被列入2026年度建设清单,将显著增强东莞与珠三角城市之间的通勤与物流效率,为东莞积极融入深圳都市圈、对接广州都市圈,强化连接香港等大湾区城市创造良好条件。与此同时,东莞也将着力推动干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、高快速路以及跨市道路、跨市公交等各类通道高效衔接、贯通成网,抓好广深、莞深、常虎高速改扩建和狮子洋通道的建设,提速推进深江铁路东莞段、石大路南延、科学城通道二期等工程,更好支撑人流物流便捷化通行,织密通达大湾区的综合交通网络。