六省市政府工作报告看2026年雄安“施工图”

河北、北京、天津三地的工作报告，共同勾勒出雄安2026年建设的立体图景。

河北（主战场与建设者）： 从“十四五”期间雄安新区“拔节生长，堪称奇迹”的全面回顾，到2026年具体部署，2026年将聚焦疏解项目落地（服务保障央企、高校、医院建设）、重点片区攻坚（推进启动区、国贸中心等重大项目）、创新产业培育（做大做强雄安中关村科技园，发展空天信息、卫星互联网等产业，办好第三届雄安未来之城场景汇）、生态持续改善（巩固白洋淀治理成效）以及城市治理探索（打造高质量发展全国样板）。京津冀协同发展，加快雄忻、石雄铁路项目建设，力促雄商高铁建成投用。

北京（疏解与支持核心）： 报告回顾2025年“全力支持雄安新区建设”，服务保障中国中化、中国华能中央企业迁入，雄安新区中关村科技园、“三校一院”等成果显著；2026年，北京将继续服务保障央属标志性项目向雄安疏解，提升雄安新区中关村科技园发展能级，建设北京-雄安人才科创走廊。

天津（协同与联动伙伴）： 明确“更好支持雄安新区高标准高质量建设”。

山西、山东、河南三省2026年的重点工作部署——交通大动脉连接雄安。

山西：在“扩大有效投资”中，明确提出将“推动雄忻高铁”建设。雄忻高铁东起河北雄安新区，西至山西忻州，正线全长约342公里，全线共13站，分别为雄安站、雄安城际站、小里站（预留）、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站，曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。

山东与河南：在“奋力推进全方位扩大内需”和“大力拓展内需增长新空间”的框架下，均将“建成雄商高铁”（分别负责山东段、河南段）列为年度具体目标。雄商北起雄安站，向南经沧州、衡水、邢台、聊城、济宁、菏泽等地至商丘市，正线全长552公里，设计时速350公里，于2022年10月开工建设，是我国高速铁路网“八纵八横”京港通道的重要组成部分，未来该区段将与京港高铁其它区段连接，形成我国又一条南北高铁大通道。