这些“交通元素”写入宜昌市政府工作报告

刚刚过去的2025年，是宜昌发展史上具有特殊意义的一年。国家重大战略工程三峡水运新通道项目可研正式获批，国家高铁主动脉沿江高铁、呼南高铁在宜纵横交会、加快建设，开启了宜昌第四次跨越发展的新征程。

高铁北站投入运行，沿江高铁武宜段建成通车，宜常高铁全线开工。

宜张高速全线通车，宜来高速基本建成，城西高速等7条高速加快建设。

新能源船舶建成和在建138艘，手持订单193艘。

三峡国际机场旅客吞吐量突破340万人次，出入境突破12万人次。

昌磷路一期建成通车。

实施农村公路提升1068公里。

汉襄宜1小时高铁圈、宜荆荆1小时高速圈和半小时高铁圈基本成形。

国家交通应急宜昌储备中心、三峡航运服务中心投运。

成立全省首家水上法律服务中心。

2条高铁、2条高速、2座长江大桥建成通车，港口货物吞吐量突破1.5亿吨，三峡机场升级为国际机场，枢纽优势实现系统性重塑。

实施船舶制造领跑行动，培育“研发制造+运营服务”产业生态，加快打造绿色智能船舶产业示范区。

支持宜都园区建设高端船舶制造配套基地，支持枝江园区转型升级，建造新能源船舶80艘以上。

推动省际豪华游轮建设，丰富游轮线路产品。

加快推进三峡智慧航空产业园、“宜荆荆天潜”烟草物流中心建设，确保顺丰宜昌分拨中心建成投用，加快建设全国邮政快递枢纽承载城市。

启动沿江大道一期、三江综合管廊、长江溪大桥拆除重建、黄柏河旅游码头复建工程，推动G348夷陵城区一级公路改扩建、黄柏河航道等级提升工程等配套项目。

确保茅坪港疏港铁路竣工投用。

聚焦补短、联网、提能，实施综合交通项目121个、完成投资400亿元。

确保宜来高速、当枝松高速通车运营；加快城西高速、襄宜高速、十宜高速兴长段、汉宜高速改扩建、武重高速荆宜段、巴张高速秭归段建设；开工建设武重高速宜昌西段，力争开工武松高速西延线，加快推进当枝松高速北延前期工作。

确保枝江长江大桥建成通车，加快宜昌长江公铁大桥、南津关长江大桥、沙镇溪长江大桥建设，力争宜昌长江公路大桥改扩建工程具备开工条件。

加快建设宜涪高铁、宜常高铁，确保郑万高铁宜兴联络线通车。

开工建设姚家港液体化工码头。

拓展三峡国际机场航线，做大客货运规模。

新建“四好农村路”600公里、建制村双车道提升工程100公里。

持续推进电化长江、氢化长江、气化长江，打造“零碳货运走廊”。

确保新能源公交车占比突破85%。