3月份工艺管理部围绕“数字化工艺,精益生产,质量领先”的目标开展了一系列工作,实现了92%的核心指标,总体业绩超过了同行业的平均水平,但和博世(中国)等行业领先企业相比还有较大的差距。优化项目已完成4个,提高了新能源汽车发动机罩壳数控加工的生产率13.6%,提高了焊接的合格率98.8%,另外降低了表面处理的刀具;32个核心制造设备进行了过程校准和维修,设备利用率提高到82%。2个数控车床进行了改造。达到98.5%的工艺执行合格率和“一物一码”的产品质量可追溯性;部门开展了5次专业培训,覆盖了120名员工,与2月份相比,流程的总费用下降了4.8%。
通过与行业标杆多维度对比,企业在质量、效率、成本等维度均与行业均值相当,但智能设备覆盖率仅6.25%、高技能工艺人才占比28%,创新投入不足、优化深度不足,是与标杆企业的核心差距。
| 对比维度 | 3月核心成果 | 4月核心目标 |
|---|---|---|
| 核心产品工艺合格率 | 98.2% | ≥99% |
| 设备产能利用率 | 82% | 85% |
| 智能设备覆盖率 | 6.25% | 15% |
| 产品单位工艺成本 | 18.6元/件 | 降低2% |
| 高技能人才活动 | 28% | 32% |
4月,部门围绕“工艺精准化”、 “设备自动化”、“专业化”、 “成本精细化”、“创新常态化”等五个方面开展工作。深入优化产品工艺,完成了电池包搬运的压铸成型,并引进了激光焊接工艺人员;对7个核心智能设备进行升级改造,构建精细化运营系统;开展四次专项培训技术,展示人才培养论证体系;深入ABC应用,严格控制材料和能源消耗;开展2个新技术的研究开发,建立技术参数数据库,积极申请专利。同时,加强质量巡检和质量合规管理,建立全流程可追溯体系,组建追赶标杆团队,以保障、资源保障和监督保障等多种方式,不断与行业标准的差距。


















