2026 年上半年，全局在县委、县政府统筹部署与上级交通主管部门业务指导下，紧扣县域经济发展总体布局，围绕路网升级、综合执法、运输服务、安全生产四大核心板块靶向发力，统筹项目建设、行业治理、便民惠企、风险防控各项工作，阶段性任务全部有序落地，交通支撑县域发展的基础作用持续凸显。现将上半年工作成效、现存短板及下半年实施计划汇报如下。
一、上半年重点工作落实成效
（一）攻坚路网提质工程，全域通行保障持续加固
一是提速项目储备与前期筹备。系统梳理申报 “十五五” 农村公路储备项目 72 个，规划建设总里程 163.69 公里；完成 X503 樟树垴至黄茅县道改造项目全部招标流程，计划 7 月启动施工。对照路面 PQI 指标完成全域道路摸排，筛选 6 个路面改造养护项目入库，改造里程 17.8 公里；全覆盖走访 17 个乡镇，摸清村道安防设施建设实际需求，为后续工程落地夯实底数。二是有序推进道路桥梁在建项目。完成 X843 宝石至石笏县道 1.4 公里沥青面层铺设；昌栗高速互通连接线至 G220 道路稳步施工，涵洞通道全线完工，挖方工程量完成 90%、填方 65%、各类附属配套 45%。全年 8 座危桥改造任务中，卢洲友谊桥、荷岭大陂头桥 2 座已竣工交付，剩余 6 座全面开工建设。三做实常态化精细化公路管护。完成 19.5 公里老旧路面修复养护工程，总投入 1367.9 万元；落地 19 个村级安防项目，整治隐患道路 27.3 公里，投入资金 355 万元。常态化巡查临水、陡坡、急弯路段，累计排查隐患点位 150 余处，同步加装护栏、警示标牌、减速设施。规范 180 名村级护路公益性岗位日常考勤、作业考核，夯实农村道路长效管护基层力量。
（二）推进综合执法整治，规范道路运输市场秩序
一是多维度开展超限超载治理。搭建交通、公安、乡镇园区三方联动巡查机制，实行日间加夜间不间断路面管控。上半年查处超限货运车辆 31 台，卸载超载货物 1317.96 吨，行政处罚合计 53.92 万元。常态化走访 10 家重点货运源头企业，累计上门督导 78 次；借助治超卡点大数据研判运输规律，精准打击夜间偷运、车辆私自改装违规行为，同步通过流动宣传、现场普法发放法规宣传资料 900 余份。二是从严管控烟花爆竹危货运输。立足本地花炮产业特色，高频次开展危货运输专项整治行动，累计开展执法 127 场次，查处无证运输花炮案件 19 起，停运不合规运输车辆 7 台，重点整治无电子运单、押运人员无证、车载 GPS 离线等突出风险。三常态化整治非法营运乱象。紧盯客运站、高速出入口、城乡接驳点高发区域，联合高速路政、交警开展联合稽查 30 余次，查处黑车、违规网约车案件 21 起，罚款 8.6 万元，重点整治私家车私自揽客、网约车跨区域营运、客运车辆超范围经营三类突出问题，合法经营者权益得到有效保障。
（三）优化运输服务体系，提升惠企便民服务质效
一是党建引领行业规范整治。组建交通党员志愿帮扶队伍，一对一上门指导普货企业整改，上半年完成 7 家问题企业规范提升；组织行业党员参与花炮运输隐患排查，累计整改安全风险 20 处。高考期间组建党员爱心送考车队，接送考生 90 余人次，群众口碑持续向好。二简化政务办事流程。全面推行一窗受理、线上通办模式，依托市级政务平台办结运输业务 360 件，新核发经营许可证 48 本，完成车辆年审 1679 台、新车登记 191 台。足额申报发放农村客运、城市交通各类补贴 309.36 万元；推动驾校资源整合，全县压缩至 12 家，教练车优化至 312 台，有效降低行业运营成本。三闭环处置群众诉求。畅通线上线下投诉渠道，规范工单登记、现场核查、限时回复全流程，上半年办结群众诉求 101 件，办结率 100%。同步监测运输行业经济指标，培育 3 家达规运输企业，多式联运工作指标稳居全市前列。
（四）织密安全防控网络，守住交通安全底线
一是拉网式开展隐患清零。建立 “排查 — 建档 — 整改 — 销号” 闭环机制，全域开展道路、场站、运输企业安全排查，累计梳理隐患 255 处，12 项重大风险全部限期整改到位。二紧盯重点运输企业监管。强化 “两客一危” 常态化检查，查处违规经营企业 42 家，罚款 6.97 万元；汛期、高温时段暂停 7 台高风险花炮运输车辆营运，推广智能安全监管平台，企业线上使用率从 60% 提升至 90% 以上。三分领域开展专项整顿。出台普通货运行业整治方案，组建 10 支专项工作组全覆盖排查，对 50 家管理混乱企业实施停业整改；从严管控驾培行业，对 2 家违规驾校作出 15 天停止招生处罚，淘汰报废教练车 8 台，从源头规范教学秩序。
二、当前存在短板弱项
其一，综合执法力量配置不足。一线外勤执法仅 14 人，队伍平均年龄超 50 岁，同时承担治超、路政、非法营运、危货稽查多项任务，偏远乡村路段巡查频次不足，监管存在薄弱盲区。其二，非法营运隐蔽化趋势凸显。网约车线上接单、短途分段绕行规避路面检查，取证难度持续加大，跨部门线索移送、联合惩戒机制仍需细化完善。其三，农村公路管护供需失衡。全县农村道路线路长、点位分散，专职养护管理人员短缺，大量老旧道路破损严重，乡镇配套养护资金缺口较大，机械化养护设备配备不足，人工养护效率偏低。
三、2026 下半年重点工作推进计划
（一）全速攻坚交通基建，完善全域路网布局
抢抓下半年施工黄金时段，加快 X843、互通连接线两条在建县道施工进度，力争年内建成通车；6 座在建危桥倒排工期，按期完成全部改造任务。加快养护、安防项目申报落地，持续整治临水临崖安全隐患。优化农村公路管护考核机制，加大路面预防性养护投入，逐步配齐清扫、灌缝养护机械，细化村级护路员考核管理，构建长效管护体系。
（二）深化多部门联合执法，净化运输市场环境
常态化开展夜间错峰治超行动，打通部门数据共享通道，依托非现场执法提升查处精准度。聚焦网约车、短途黑车开展集中专项整治，完善线索移交、联合处罚工作机制。持续加大烟花爆竹危货运输巡查频次，严查无运单、车辆改装、定位离线问题，落实高风险车辆动态管控措施，杜绝运输安全事故。
（三）抓实行业常态监管，持续优化营商环境
保持货运、客运、驾培行业整治高压态势，常态化开展整改 “回头看”，严防行业乱象反弹。紧盯营运车辆年检、动态监控、教练车管理关键环节，对主体责任落实缺位企业从严处置。持续落实客运、老旧车辆补贴政策，一对一跟踪培育规上运输企业，引导驾校、货运企业集约整合，稳步提升行业经济指标。
（四）全域筑牢安全防线，守住稳定发展底线
持续开展道路、场站、在建工程全方位安全隐患大排查，实行分级挂牌、动态销号管理。紧盯客运、危货运输两类高风险领域，加大线上监控抽查力度，从严打击屏蔽定位、疲劳超速等违规行为。常态化开展安全宣讲、企业安全培训，压实企业安全生产主体责任，从源头防范各类交通安全事故。
