宁波海事法院两项工作写入最高法院全国两会工作报告

2020年11月，原告广东某实业公司分别与被告宁波某物流公司、某物流科技公司签订海外仓储及物流服务合同，两被告为原告提供中国出口至外国以及海外仓配、海外仓一件代发、国际货运代理、代理海外清关等服务。后原告委托被告出运的两个集装箱货物在海运阶段因装运船舶遭遇恶劣天气落水灭失。2021年底，原告起诉两被告要求赔偿两个集装箱货物的货损。

宁波海事法院经审理认定，原告与两被告之间的法律关系是国际货物多式联运合同关系与仓储等服务合同关系的混合。2022年6月，宁波海事法院判决，两被告就原告的货物损失承担赔偿责任。

该案判决厘定了货运代理企业在涉及亚马逊等跨境电商国际物流环节中的法律地位，平衡了“海外仓”外贸及物流模式下所涉货主、货代及实际承运人等各方的权利义务，有利于促进跨境电商物流产业的规范发展。

宁波海事法院在审理“普拉利斯”轮扣押案中，妥善化解2510头美洲种牛卸载遇阻，促使在海上漂泊50多天的美洲种牛顺利卸货，有效保护了当事方的合法权益，是中国法院依法服务高水平对外开放的生动实践。该案被《人民法院报》，平安鼎、“浙江天平”公众号报道，获得广泛关注和“点赞”。

△ 2022年7月2日，《人民法院报》

报道该案

2022年5月27日，北京某科技发展有限公司向宁波海事法院申请扣押巴拿马籍“普拉利斯”轮，该公司从乌拉圭进口7510头美洲种牛，该船船东在舟山金塘港卸完5000头种牛后，因国外卖方拖欠船舶运费，而拒绝卸载尚未签发提单的2510头牛。由于船舶经过50余天的运输到达舟山金塘港，船上饲料告罄，种牛处于随时病饿而死的状态。

宁波海事法院在审理“普拉利斯”轮扣押案中，充分运用“诉前扣船+诉前调解”涉外纠纷解决机制，积极推动双方达成调解协议，帮助在海上漂泊50多天的美洲种牛顺利卸货，平等保护中外当事人的法权益，展现了中国法院依法服务高水平对外开放的司法实践。