看2026政府工作报告,关于低空经济新兴产业央企国企如何发挥带头作用

2026年政府工作报告中，“低空经济”被明确列为将着力打造的新兴支柱产业之一，与集成电路、航空航天、生物医药同台竞技。这一战略定位的背后，是国家对新质生产力培育路径的清晰规划。

陈昌盛在解读报告时特别强调，低空经济“在一些农林植保、巡查勘察领域已经用得很好了”，但潜力远不止于此。未来，随着空域资源进一步开放和审批流程持续优化，低空物流、城市治理等海量应用场景将被激活，为民间投资打开崭新空间。

而“鼓励央企国企带头开放应用场景”这一提法，更是为国企在低空经济发展中的角色定了调——不仅是参与者，更是引领者、赋能者。

在南海之滨，一场静默的产业革命正在上演。

2月28日，中国海油南海西部油田无人机系统运营项目正式落地，我国海上油田首次实现低空经济规模化作业。在北部湾海域41座海上平台和2个陆终端厂，无人机体系覆盖了海底管钱巡线、物流配送、应急安防等多场景，累计作业超3600公里，作业效率提升30%以上，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放达2.5万吨。

这一实践的价值不止于降本增效。中国海油联合相关企业开展无人机定制化研发，推动自主化无人机在高端制造领域的升级，并初步建立起国内首个海洋石油无人机运行管理标准，对民航局通用监管框架下的实际应用场景进行补充，共同构建起 “通用监管—行业适配”的标准生态体系。

这正是央企带动低空经济发展的典型路径：以规模化应用场景为牵引，以定制化研发为支撑，以标准体系建设为保障，推动产业从“试验”走向“规模”，从“单体应用”走向“生态构建”。

如果说央企的规模化应用是低空经济的“重型引擎”，那么低空赛事则是点燃产业热情的“点火器”。

2025年9月，中国无人机竞速联赛荆门站火热开赛。这项全球首个且规模最大的无人机国家官方联赛，吸引了全国29个省市区248家俱乐部的近千名选手参赛。赛事期间，飞手们佩戴FPV眼镜操控无人机高速穿越融合“漳河碧波”元素的特色赛道，赛场周边同步开设的科普展区与沉浸式体验区，吸引超万人次市民参与互动。

更值得关注的是，赛事成绩纳入国家运动员技术等级评定体系，优胜选手可直接申报国家运动员证书。这意味着，无人机竞速不再仅仅是“玩”，而是成为国家认可的竞技体育项目，为低空经济储备了大量专业人才。

在深圳龙华，十五运会群众比赛模型（航空）项目决赛的举办，更展现了赛事与产业的深度互动。龙华已形成“研发制造-飞行运营-技术保障-综合服务”的完整低空经济产业链，汇聚445家优质企业。赛事期间，本土企业提供的空域规划、无线电抗干扰及图传增强技术，为航模精准飞行提供“硬核支撑”；赛场更成为技术迭代的试验场，无人机竞速图传、汽油机动力系统等技术在激烈角逐中持续优化，形成 “技术支撑赛事、赛事反哺产业”的良性闭环。